eTerron 9
Nadchodzi w 2026 roku
Teraz w Norwegii wprowadzono na rynek Maxus e-Terron 9 – całkowicie elektryczny pickup zaprojektowany, aby sprostać każdemu wyzwaniu. Dzięki napędowi na cztery koła, dużemu zasięgowi, imponującej ładowności i najwyższej ocenie pięciu gwiazdek w Euro NCAP wyznacza nowy standard mocy, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju w swoim segmencie. Z 5 siedzeniami e-Terron 9 działa zarówno jako solidny samochód roboczy, jak i wygodny samochód rodzinny, idealny do wszystkich potrzeb. Ceny zostaną ogłoszone później.
Variants
eTerron 9 has different eqipment packages.
Choose the one that suits your needs
Luxury
Premium
Pojemność akumulatora
Maksymalna moc
Zasięg (WLTP, cykl mieszany)
Imponująca pojemność
Dzięki mocnemu podwójnemu silnikowi i napędowi na cztery koła eTerron 9 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,8 sekundy. Dzięki ładowności 3,5 tony i ładowności 620 kg elektryczny pickup z łatwością radzi sobie zarówno z ciężkimi pracami, jak i projektami rekreacyjnymi. Niezależnie od tego, czy ciągniesz przyczepę, transportujesz materiały budowlane czy transportujesz sprzęt, e-Terron 9 zapewnia niezawodną wydajność przy zerowej emisji.
Ładunek przyczepy
3.500 kg
Ładowność
620 kg
Frunk
236 Litry
100% energii elektrycznej
Maxus eTerron 9 łączy w sobie wytrzymałość, elastyczność i wydajność, dzięki czemu poradzi sobie z każdym wyzwaniem.
Solidna moc i elastyczność
Z wyborem 2- i 5-osobowym, Maxus e-Terron 9 łączy elastyczność i wytrzymałość, dzięki czemu jest doskonałym samochodem rodzinnym lub furgonetką roboczą. Oferuje przestronny komfort do codziennego użytku, a jednocześnie z łatwością radzi sobie z wymagającymi zadaniami.
Praktyczny Frunk
Maxus e-Terron 9 jest wyposażony w praktyczny przedni bagażnik o pojemności 236 litrów. To dodatkowe miejsce do przechowywania narzędzi, bagażu lub innego wyposażenia.
Efektywne ładowanie i duży zasięg
Maxus eTerron 9 oferuje imponujący zasięg do 430 km (WLTP, cykl mieszany), dzięki czemu doskonale nadaje się zarówno na długie trasy, jak i do codziennego użytku. Ładowanie w domu (AC) jest obsługiwane z mocą do 11 kW, a szybkie ładowanie (DC) z mocą do 130 kW pozwala naładować akumulator od 20 do 80% w zaledwie 42 minuty.
V2L (Vehicle-to-Load – pojazd do zasilania)
Maxus e-Terron 9 jest wyposażony w V2L (Vehicle-to-Load), innowacyjną funkcję, która umożliwia wykorzystanie akumulatora pojazdu jako źródła zasilania dla urządzeń zewnętrznych. Dzięki V2L możesz podłączyć urządzenia elektryczne, takie jak narzędzia, sprzęt kempingowy lub inne urządzenia, bezpośrednio do swojego samochodu, co zapewnia dodatkową elastyczność.
Funkcjonalny i wygodny
Maxus eTerron 9 łączy funkcjonalność i wygodę ze stylowym, nowoczesnym wnętrzem. Kabina została zaprojektowana tak, aby zapewnić kierowcy i pasażerom komfortowe i praktyczne doświadczenie, niezależnie od tego, czy są w pracy, czy w podróży.
Liczba miejsc siedzących
5
Fotel kierowcy
regulowany w 8 kierunkach
Funkcja infotainment
12,3-calowy ekran dotykowy
W pełni wyposażony
Wnętrze charakteryzuje się wysokiej jakości materiałami, które dają poczucie luksusu, z detalami ze sztucznej skóry i nowoczesnych tekstyliów. Panel instrumentów ma stylowy i funkcjonalny układ, z intuicyjnym dostępem do wielu funkcji samochodu.
Zaawansowany system infotainment
eTerron 9 jest wyposażony w zaawansowany system infotainment, który obejmuje 12,3-calowy ekran dotykowy, nawigację, Apple CarPlay i Android Auto, umożliwiając łatwe utrzymanie łączności w podróży. System obsługuje również sterowanie głosowe i zapewnia łatwy dostęp do muzyki, połączeń i ustawień pojazdu.
Przestronny i komfortowy
eTerron 9 oferuje miejsce dla pięciu osób, zapewniając dużo przestrzeni na nogi i nad głową dla wszystkich pasażerów. Fotele mają ergonomiczny kształt i zapewniają doskonałe podparcie oraz komfort zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Fotel kierowcy jest wyposażony w 8-kierunkową regulację i funkcję masażu.
Wielofunkcyjna kierownica
Dzięki wielofunkcyjnej kierownicy kierowca ma szybki dostęp do kluczowych funkcji, takich jak audio, telefon, adaptacyjny tempomat i tryby jazdy, bez konieczności puszczania kierownicy. To zapewnia większy komfort i bezpieczeństwo, pozwalając sterować systemami pojazdu, jednocześnie skupiając się na drodze.
Ochrona pierwszej klasy
Maxus eTerron 9 to jeden z najbezpieczniejszych elektrycznych pickupów na rynku, z imponującą oceną 5 gwiazdek w Euro NCAP. Ta wysoka ocena bezpieczeństwa odzwierciedla zaawansowane funkcje bezpieczeństwa pojazdu, które mają chronić zarówno kierowcę, jak i pasażerów w każdych warunkach jazdy.
Optimum
Bezpieczeństwo w razie wypadku
Elastyczny komfort jazdy
dzięki pneumatycznemu zawieszeniu
Zaawansowane
Systemy wspomagania kierowcy
Solidna konstrukcja
Maxus e-Terron 9 został wyposażony w solidną i amortyzującą konstrukcję, która zapewnia dodatkową ochronę w razie kolizji. Zaprojektowano go tak, aby spełniał rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa, zapewniając spokój ducha kierowcy i pasażerom dzięki połączeniu wytrzymałych materiałów i zaawansowanej technologii bezpieczeństwa.
Pięć gwiazdek w Euro NCAP
Maxus eTerron 9 jest pierwszym elektrycznym pick-upem w swoim segmencie, który zdobył 5 gwiazdek w Euro NCAP, wyznaczając tym samym nowy standard bezpieczeństwa. Dzięki zaawansowanej ochronie przed zderzeniem oraz zabezpieczeniu pasażerów i pieszych, pojazd został zaprojektowany tak, aby spełniać najsurowsze wymagania bezpieczeństwa.
Tryby jazdy
eTerron 9 jest wyposażony w zaawansowany system terenowy (ATS), który obejmuje sześć wstępnie ustawionych trybów jazdy: „Normalny”, „Błoto” i „Piasek”. Ponadto kierowca może dostosować ustawienia kierownicy, mocy silnika, kontroli stabilności, odzyskiwania energii oraz wysokości zawieszenia pneumatycznego. Łącznie daje to ponad 400 kombinacji, dzięki czemu pojazd można łatwo dostosować do każdej sytuacji i warunków jazdy.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Maxus eTerron 9 jest wyposażony w kilka zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, które zwiększają zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort jazdy. Do funkcji należą adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, czujniki parkowania, monitorowanie ciśnienia w oponach oraz kontrola stabilności. Te systemy sprawiają, że jazda w różnych warunkach jest bezpieczniejsza i łatwiejsza.
Poznaj dane techniczne modelu eTerron 9
| Pojemność akumulatora (kWh) | 102 |
|---|---|
| Czas ładowania AC | 12 h (11 kW) |
| Czas ładowania DC | 42 min (115 kW) |
| Zasięg – cykl mieszany (km) | 430 |
|---|---|
| Zasięg – miasto (km) | 560 |
| Zużycie – cykl mieszany (kWh/100 km) | 26.7 |
| Długość (mm) | 5500 |
|---|---|
| Szerokość (mm) | 1997 |
| Wysokość (mm) | 1860 |
| Prześwit (mm) | 230 |
| Wysokość skrzyni ładunkowej (mm) | 535 |
| Długość skrzyni ładunkowej (mm) | 1561 |
| Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) | 1500 |
| Głębokość brodzenia (mm) | 550 |
| Rozstaw osi (mm) | 3300 |
| Rodzaj silnika | Elektryczny |
|---|---|
| Napęd | Napęd na cztery koła |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Moc (kW) | 325 |
| Maks. moment obrotowy | 700 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 5.8 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 190 |
| Zawieszenie przednie | Air Independent Suspension |
| Zawieszenie tylne | Air Independent Suspension |
| Hamulce przednie | Discs |
| Hamulce tylne | Discs |
| Opony | 275/55R20HT |
| Masa własna (kg) | 2880 |
|---|---|
| Masa całkowita (kg) | 3500 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Maks. ładowność (kg) | 620 |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem (kg) | 3500 |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca (kg) | 750 |
| Maks. nacisk na oś przednią (kg) | 1600 |
| Maks. nacisk na oś tylną (kg) | 2100 |
| Maks. obciążenie dachu (kg) | 50 |
| Min. promień skrętu (m) | 13.3 |
Inne modele
Odkryj więcej naszych modeli.
Downloads
Pobierz materiały dotyczące modelu eTerron 9 . Po więcej informacji skontaktuj się ze swoim lokalnym dealerem.